Акустические Преобразователи и Легкие Волны для VSTOL, Понятия

Это возможный, чтобы использовать много акустических преобразователей под самолетом в крестике способ сделать воздух намного более толстым. Почти как платформа, которую самолет VSTOL, используя низкое давление мог использовать, чтобы отодвинуть? Хотя количество энергии быть обязанным это могло бы быть существенным; это, кажется, возможно.

Акустические преобразователи, смешанные с некоторыми лазерными легкими волнами и гиперзвуковыми и сверхзвуковыми волнами, могли перестроить воздушные молекулы во временный более толстый барьер. Как только это произведено, толщина воздуха была бы движущейся платформой под самолетом. Тогда нормальный поток воздуха низкого давления, подобный скоростному судну, выдвинул бы на этот более толстый воздух и создал бы aircushion подъем ремесла вверх. Льготы использования акустических преобразователей со смешанными волнами в крестике мода таким образом могли использоваться на авианосце, чтобы создать больше подъема для взлета VSTOLs.

Это могло бы также использоваться, чтобы управлять вертолетами без лезвий ротора, таким образом увеличивая безопасность. Единственный реальный вопрос - то, сколько энергии потребовалось бы? И если бы на авианосце судно обеспечило бы власть перепутать звуковые и легкие волны, чтобы создать временный барьер воздуха, который самолет будет использовать как его подушка на приземлении. Ядерный авианосец не ограничен его потенциалом энергии, в то время как сам самолет ограничен в развес, Вы видите? Так или иначе думайте на этом.